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停车超3分钟须熄火 北京举行听证会

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【摘要】:
信息时报讯据中国之声《新闻晚高峰》报道,昨天下午,北京市就《北京市大气污染防治条例(草案)》中市民关注的主要问题举行了立法听证会。 昨天听证的主要焦点是《防治条例》第八十一条“鼓励环保驾驶,减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段,提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上的时候熄灭发动机”
 
信息时报讯 据中国之声《新闻晚高峰》报道,昨天下午,北京市就《北京市大气污染防治条例(草案)》中市民关注的主要问题举行了立法听证会。
 
昨天听证的主要焦点是《防治条例》第八十一条“鼓励环保驾驶,减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段,提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上的时候熄灭发动机”,该条例一出来,就受到了广泛的关注。很多人对于“停车3分钟熄灭发动机”这样的条例如何操作是抱有质疑的。
 
国家行政学院教授竹立家认为,从城市公共管理的角度来看,这个条例作用不大。这样的规定看起来热闹,实际上是没有可操作性的,无法执行的规定也会影响法律的严肃性。昨天的听证会上,北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生首先表示,希望这个条例能够成为一个强制性的法规。
 
李昆生说:建议改为涵盖学校、医院、宾馆、商场、办公场所、公园、社区、停车场等不影响车辆正常行驶的地段,机动车驾驶员在停车3分钟以上应熄灭发动机,并设立相应法则,如果简单的提倡,起不到真正减排的目的。
 
昨天的所有发言人普遍都是支持的态度,但仍存有不少疑虑。最先发言的市民李小溪认为,这个第八十一条是非常必要的,但是还远远不够。
 
李小溪说:“倡导停车3分钟熄灭发动机的条款非常必要,但是我认为还远远不够,仅仅倡导缺乏法定的约束力,还应当有相应的处罚措施。我建议在《北京大气污染防治条例》中,倡导停车熄火,增加处罚停车不熄火的内容。我认为根据北京的实际情况,制定停车熄火的时间为3分钟是适当的,考虑到目前的实际情况和执法的可操纵性,建议先从公车开始,严管处罚,处罚的数额待商榷。目前对私车主要还是进行提倡和劝导,以后条件成熟的时候,再逐渐地加强执法的力度。”
 
专家释疑
 
频繁停启是否对车辆造成损耗?
 
每天停启10次内不会有影响
 
清华大学汽车工程系高级工程师林建说,停启频繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损,但那是按照工信部规定的行驶工况,在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车,这些磨损就可以忽略不计。
 
另有环保专家介绍,平常所接触的家用车发动机,一般都有启动5万次以上的寿命,假设每天需要熄火、启动10次,1年才3650次,10年才3万多次,发动机依然可用。只要每天的熄火、启动次数在10次以内,都不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。
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